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2015-2016年度中国建筑工程装饰奖入选名单公示2

2019-07-20 01:07 来源:北国网

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    王侠最后还说道,“10年、20年以后回想今天所经历的一切,我们会发现这些苦日子弥足珍贵,因为我们赶上了百年一遇的产业大变革,有机会施展我们的智慧和才华去改变世界;回想起今天的这次论坛,我们也会很怀念很满足,因为我们今天小小的头脑风暴,也许会成为那双蝴蝶的翅膀,在日后演化成推动行业变革的汹涌浪潮。多年来,在党中央、国务院的坚强领导下,按照社会主义市场经济发展要求,我们加快建立与国际接轨的认证认可体系,推动认证认可广泛应用于各行各业,为提高我国企业管理水平和产品服务质量,扩大对外贸易,维护消费者权益,发挥了重要作用。

”中国纺织品进出口商会副会长张锡安也表示,市场对天然高品质的产品需求量越来越大,棉花行业要着力在满足市场中高端需求上下功夫。但,由于没有任何全面彻底的权威调查,无论业界还是媒体,只能质疑、分析和猜测,进口车厂商是否构成法律意义上的垄断,现在还恐怕只有天知道。

    总之,车辆在转弯前,首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。此外,一二线城市限购不断升级,城市刚需客户群正不断外溢。

    在中国农业科学院棉花研究所研究员毛树春看来,中高端品质不仅需要科技,更需要体制、机制和调控措施紧密结合,要对产业链实施整体改革而非局部调整。  据中国之声《新闻纵横》报道,公司是什么?中国的市场化进程走过了30年之后,柳传志依然觉得需要花一年的时间,才能让这些年轻人大致明白这个问题。

  在加快清洁能源设施建设方面,北京市将致力于增强平原地区农村城镇燃气管网建设,提升农村清洁能源消费供给保障能力,推进平原地区管道天然气“镇镇通”。

  通过“无界零售”,把背后供应链和产品、库存、货物变得全部一样,减少品牌商的操作难度。

  我们还可以看到倾斜流畅的尾门设计,据一份内部文件报道称,捷豹的目标是让该SUV拥有轿跑版的动感身段。  《商学院》杂志出品人兼主编汪静表示,零售业正围绕三个方面开展竞争:第一是心智,是面向满足消费者需求的心智之争;第二是效率,最终效率决定服务的品质;第三是科技,科技带来的改变、应用场景的变化都给传统零售带来了实质性的变化。

    如何在变革时代塑造行业的未来?“这是一个很大、也很难回答的问题,如果只用一个词来回答,我认为就是创新,”王侠说道,正是大量创新的集中出现引发了行业的变革,而要让这一场变革顺利往前推进,则需要更多更高质量的持续创新来保证。

    此外,卓越地产、新城、海伦堡、红星地产等也纷纷在消费力较强地区推出文旅项目。  习近平主席最近在中国两院院士大会上的讲话中指出,“中国要努力成为世界主要科学中心和创新高地”、“要瞄准世界科技前沿,抓住大趋势,下好先手棋”。

    另外,福特金牛座的销量表现引发记者关注。

  柳传志回忆,这次并购最大的“得”,在于极大缩短了联想国际化的时间。

    中国汽车市场发展应“因地制宜”  对于中国汽车产业在未来的发展变革,作为业内最早一批把汽车制造相关技术带到中国的元老之一,中国工程院院士郭孔辉认为,中国汽车市场发展应“因地制宜”。在第二个100年,汽车正在升级为出行工具、娱乐载体和时尚先锋的智能综合体,人与车、车与社会的关系会发生根本改变,汽车正在成为新的社会生态的构造者,汽车产业也会因此迎来新的黄金100年。

  

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要闻

"低头族"意外频发 通勤路上受伤不一定算工伤

2019-07-20 来源:劳动报 作者:黄嘉慧
但从长期来看,对新型造车企业并不是约束,反而有一个良好的发展环境。

  随着手机等电子产品越来越普及,人们对它的依赖性也越来越强,越来越多“两耳不闻身外事”的“低头族”们出现在我们的身边。

  近日,网上爆出一张“男子拿着手机被卡在地铁门和屏蔽门之间的照片”引起网友热议。事实上,因低头看手机而发生意外事故的情况早已屡见不鲜,那么如果在上下班途中,因看手机而发生意外事故能否被认定为工伤呢?

  事件

  “低头族”频遭意外事故

  根据网上被传的照片显示,该名正拿着手机的男子被卡在了上海地铁四号线地铁车门与站台屏蔽门之间,动弹不得。对此,许多网友表示同情,“这可怎么办?地铁一旦开动,轻则受伤,重则有可能致死!”更有细心网友看到了他手中的手机,表示肯定是“低头”惹的祸,“唉,肯定是上下地铁的时候在看手机!”

  就在一天后,“上海交通”官方微博称,照片中的情况发生在地铁四号线蓝村路站的晚高峰期间,主要是因为此名乘客始终低头看着手机,可能突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车才导致这个情况的发生。幸好驾驶员发现异常后,第一时间再次开关站台屏蔽门,他才得以脱险。

  该名乘客虽然因地铁工作人员反应及时得以脱险,但是类似因低头看手机而被地铁门卡住的事情却发生过许多次:2007年,一男子在上海地铁一号线内被夹在屏蔽门和列车之间,列车启动后该乘客被挤压坠落隧道当场死亡;2019-07-20晚高峰期间,北京地铁5号线上一名女子夹在屏蔽门和列车门中间。列车运行后,她被挤压翻滚,因抢救无效死亡。诸如此类事故屡屡发生,让人不禁发问:通勤路上,“低头族”为何屡屡受伤?

  现象

  消磨通勤时间成唯一目的

  对于“低头族”的现象,本报通过微信公众号发布了一项调查,调查结果显示,33%的受访者主动承认自己在上下班途中就是一名“低头族”。网友“花蓓”留言表示:“自己每天都是一个低头族,感觉生活已经离不开手机。”而有不少网友则认为自己偶尔会在路上看下手机,不算“低头族”。

  记者在早高峰时段的地铁八号线内发现,整个车厢内虽然人头济济,却并不影响低头看手机。近90%的乘客皆拿着手机或看视频,或玩着游戏,低头不语。一名乘客告诉记者,“上班路上本来就比较困,所以选择看会儿视频,让自己精神一点,避免睡着坐过站。”他表示,自己低头看手机主要原因还是为了消磨上班路上的这段时间。与这名乘客相似,虽然“低头族”们玩手机的理由大相径庭,但他们的目的却出奇一致:消磨通勤路上的时间。

  “我平时就喜欢看书,但是因为工作实在太忙,常常需要加班加点。正好上下班路上闲来无事,就在手机里下好电子书,随时随地都可以看。”外企人事Lily表示,由于自己每天上下班时间都需要挤公交,在人较多的时候根本没法空出手来翻阅纸质书籍,现在在手机内下好电子书,两三天就能看完一本书,对她来说不仅利用了本就闲着的通勤时间,同时还提高了自己的阅读量,一举两得。

  针对“低头族”屡遭事故的原因,Lily一语中的:“一本书看到正精彩的地方,无论如何都想把它看完。同样,不少人都喜欢打手机游戏、看网络视频,一个不注意就沉入其中,必然会不注意身边发生的事情,遭遇意外事故也就不难理解了。”

  提醒

  因“低头”受伤不一定算工伤

  根据《工伤保险条例》第十四条的规定:“职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;”那么,是不是可以认定如果职工在上下班途中,在低头看手机的过程中遭遇意外事故就能算作工伤了呢?根据调查显示,84%的受访者认为“低头族”应承担事故的主要责任,不能算作工伤。

  对此,上海唐毅律师事务所律师邵敏杰认为,这种情况下是否能认定为工伤应该先给该意外事故“定定性”。“职工在上下班途中发生交通事故或城市轨道交通事故,能否认定工伤的关键因素在于事故责任的认定。如果职工因看手机而受伤被认定为承担事故主要责任的,则不能被认定为工伤。但如果有关部门认为确为交通事故的,那么该职工应被认定为工伤无疑。”

  此外,他还提醒“低头族”们,如果在单位内因看与工作无关的手机内容导致摔伤或者事故的,那么虽然发生在工作场所以及工作时间内,但也不应被认定为工伤。为此,他建议“低头族”们还是应该多多放下手上的手机,抬头看看身边的美好风景。

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